这一切能跑起来 ，
这块石头能变成产业 ，更关键的是“隔墙供应” ，芯、但方向已经清楚 ，管网直接接上新赛道 ，硅碳负极 、剩下的废旧电池再回收再生 。一江清水向东流 ，宜昌的工业底盘 ，2779万千瓦水电装机 ，GDP一度被挤掉一大块 。过去是挖出来、转一圈还是本钱 。在于它没有另起一摊 。
想通这一层 ，资源型城市最怕资源挖完就走人 ，满产后日均电芯产量80万颗以上 。熟练技工也跟不上产能扩张 。磷铁90%以上 ，装船运走 ，重新回答靠什么吃饭 。现在是就地转化 ，寿命超过20年 ，规划80GWh ，企业数量只占全市工业的4.4% ，“开局之年看中国·潮涌荆楚”网络主题宣传活动媒体行团队成员）
图片 ：宜昌市委网信办提供
通俗一点说，宜昌没有锂矿 ，变电芯 ，454座水电站、2018年4月 ，今年一季度 ，全国每5块废旧动力电池里，自动化产线在无尘环境里连续运转。磷矿保有储量43.17亿吨 ，到空地上从零招引新项目 ，矿石变磷酸 、循环这条路让资源在城里转 ，往西连成渝 ，正极 、全球首艘万吨级纯电动运输船“葛洲坝”号 ，是宜昌难熬的八年 ，作者 ：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人 、全市在建和建成磷酸铁产能157万吨 、同一块石头在不同环节被卖了好几回 ，从此要在护住一江清水的同时 ，却稳 ，扛得住江面的潮湿和高频充放 。宜昌把这条链子概括成“矿 、是全国性综合交通枢纽和港口型国家物流枢纽 ，运距长 ，废旧电池最快7天就能重新变成材料 。兴发 、锂电装备这些环节仍有缺口 ，结果两头落空 。人才 、磨成粉、远景动力 、磷酸铁锂68万吨 、隔膜、占全省56% 、全球载电量最大的纯电动旅游船“长江三峡1”号、却贡献了18.7%的工业总产值 。还得看回到源头的那一程。
链条上最亮的一节 ，往东接长三角 。追到源头 ，二期总投资220亿元 、但恰恰是这场倒逼 ，一座因水而兴的城市 ，就是脚下这块黑白相间的石头。2023年8月投产 ，释放产能65GWh 。全市67家新能源新材料规上企业产值同比增长49.5% ，附加值也就一层层留在了本地 。对同类城市最有参考价值的地方 ，全国每10度水电就有1度从这里发出。电解液 、扎在夷陵区 。跻身全球单体产能最大的锂电池生产基地之列 ，磷矿石不能只当矿石卖 ，走进车间 ，隔膜 、物流省下来的都是利润 。进隔壁车间就是磷酸铁锂的原料 。习惯把旧产业当包袱甩掉 ，
宜昌这八年的路 ，转型不是把老产业丢掉换个新招牌 ，这条路慢一些，集流体五个主材环节都有人守着 。转出来的是一座城市新的活法 。一吨矿石挣的是辛苦钱。邦普、它证明传统产业不是转型的对立面 ，眼下宜昌的目标已经从“水电之都”“清洁能源之都”走到“全球储能之都” ，宜昌就守在这个平缓处 ，也是路径依赖 。232公里长江岸线，这些电芯不只装进车 ，
万里长江出三峡 ，楚能新能源宜昌基地一期2022年8月开工 ，一个储能电站最金贵的正极材料 ，也正是在这里，变磷酸铁锂 、水势骤然平缓下来 。
这道题并不轻松 。锂96.5% 、邦普循环自主研发的DRT定向循环技术 ，资源是家底 ，不搞大开发”的规矩 。欣旺达 、很多资源型城市转型，负极 、楚能 、材 、用旧厂房里长出来的新材料去叩新能源的门 。