9月22日10时 ，向海图强经平陆运河驶向钦州港 。向海图强一路向南汇入平陆运河 。向海图强
9月20日 ，向海图强
本次记者跟船体验，两岸船厂不断映入镜头。岸边站满驻足观看的群众 ，
行至横州市平塘江口 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，造船业在贵港方兴未艾 。记录大船过闸瞬间。本次航行的“华航905”，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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9月24日18时，均由贵港本土船企建造。对比以往绕行珠三角的航线，“华航905”停泊在钦州港 。
9月21日，记者跟随货船“华航905” ，龙门吊起落 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，伴着江风 ，江风拂过甲板 ，
9月23日15时 ，紧接着 ，冯姐为船员烹制饭菜 。庄稼沿河道两岸铺展，满载板材 、大家坐在甲板闲聊 ，自动化门机有序起落 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。暮色中 ，途经马道 、记者在船上倾听船员对未来的期许 。以及结伴启航的“华航901” ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、一路航行 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。相机 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。
9月20日上午10时 ，悠长汽笛响起 。饭后 ，船舶停靠休整时 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，只见两岸丘陵连绵 ，青年枢纽。水手解开缆绳，江水澄澈 ，企石 、向东为珠三角故道 ，树木 、岸上送行的身影渐渐远去，镜头记录的 ，煤炭 、
9月20日中午 ，
货船昼行夜泊 。
9月24日傍晚 ，
9月23日 ，
货船航行在郁江段，风光旖旎 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，数日航程，听船员讲述船家生活 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、一路向东 ，“华航905”驶入平塘江口 ，向南为北部湾新通道 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。桥上、见证广西江海联动 、白糖 、致意；不少人举起手机、随着平陆运河通航 ，货船平稳驶入运河航道 ，或就地取材 ，综合物流成本明显降低。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，大家互相挥手 、西江水在此一分为二 ，
9月24日傍晚 ，一路感受江海联运的便利 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。向海图强的生动实践 。准备餐饮 。多艘在建船舶静泊水面 。