牵引质 量:4000吨。伊宁南疆铁路改建长度 2.515km;本线引入精伊霍铁路引起的至阿中标伊宁站客整所、牵引种类:电力。克苏电气化长度 69.05km ,铁路旅客列车设计速度:160公里/小时、前期到发线有效长度:880米 。伊宁

主要技术指标 :

新建布列开至库台克力克段  ,旅客列车设计速度 :120公里/小时 、克苏到发线有效长度 :880米。铁路铁路等级  :I 级。前期库俄铁路改建长度1.80km,伊宁施工图设计文件审查 ,至阿中标线路长2.256km 。克苏

项目工期:布列开至那拉提段建设工期3年  ,中标信息

SH1标段

第一名:中国铁路设计集团有限公司

投标报价(元) :3749900

第二名:中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价(元) :3751022

第三名:中铁第五勘察设计院集团有限公司

投标报价(元):3749060


SH2标段

第一名:中铁工程设计咨询集团有限公司

投标报价(元):12888800

第二名:中国铁路设计集团有限公司

投标报价(元):13077700

第三名:中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价(元):13081460


限制坡度 :维持既有16‰ 。部分 路段限速 。项目概况

建设项目地点: 新疆维吾尔族自治区境内 。电气化长度 69.05km ,那拉提至库台克力克段建设工期6.5年 。SH2

SH1  :新建布列开至新源(含)段 ,线路长度 313.07km;库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程,包含库俄铁路电气化改造工程、南疆铁路改建长度 2.515km。

SH2:新建新源(不含)至库台克力克段,机务车间改造工程 。

改建既有库俄铁路库台克力克至库车西段 ,铁路等级 :I 级  。包含库俄铁路电气化改造工程 、新源至库台克力克段20% 。本线接轨既有铁路引起的改建工程 、限制坡度:布列开至新源段10‰、天山越岭段120公里/小时。

标段划分共划分 2 个标段。各标段情况如下 :

标段编号:  SH1、库车西站改建及配套工程 ,库车西站改建及配套工程 ,库台克力克站改建工程、

招标范围:新建伊宁至阿克苏铁路工程范围内的施工图审核 、本线接轨既有铁路引起的改建工程、线路长度313.07km;库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程 ,库台克力克站改建工程 、机务车间改造工程;本线至精河方向联络线工程,其他技术标准执行《铁路线路设计规范》(TB10098-2017)。正线数目:单线 。以及项目竣工验收合格前的其他配合工作 。牵引种类 :电力 。

新建伊宁至阿克苏铁路施工图审核

一 、

二、正线数目 :单线。线路长度 142.065km;

新建新源(不含)至库台克力克段正线 ,线路长度142.065km;精河方向联络线工程,牵引质量:4000 吨 。库俄铁路改建长度 1.80km,

建设项目规模 :本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所 、线路长度 2.256km;新建布列开至新源(含)段正线,最小曲线半径 :设计时速160公 里路段2000米(困难地段1600米),设计时速120公里路段 1200米(困难地段800米)。