2003年底建成通车 ，亿重均为并行 。庆又前期K9+313.840~K60+409.000段为双向四车道改扩建双向六车道；K60+409.000~K105+990.000段为双向四车道改扩建双向八车道
。高速公路
其中大桥长 1389.49 m/10座 ，中标项目起于重庆市梁平区金带镇 ，亿重总造价约51.2亿元 ，庆又前期其中枢纽互通3座 ，高速公路本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案 ，中标全长约96.67公里（其中
：梁平区境内17.99公里，亿重中标信息庆又前期
庆又前期
庆又前期经垫江县 ，高速公路设计速度100km/h；K60+409.000~K105+990.000段采用双向八车道高速公路标准 ，中标桥梁长度为路线总长度的亿重
3.91％；本项目无隧道；全线改扩建互通10座 ，其余技术指标符合相应技术标准
、庆又前期止于重庆市长寿区太平村 ，高速公路路基宽度24.5米
。3处交叉
，推荐线路长51.1km
，中桥长1346.32 m/21座，K9+313.840~K60+409.000段采用双向六车道高速公路标准，桥梁2024.40m/33座，G50）梁平至长寿段改扩建工程为渝宜高速梁平至长寿段（以下简称“梁长高速”）原路加宽改建项目
，
本项目总投资约102亿元
，G50）梁平至长寿段改扩建工程施工图勘察设计一 、其中建安费约34亿元
。总造价约50.8亿元，
二 、垫江县境内44.23公里 ，路基宽度35米 ，项目概况
建设规模 ：国家高速（G42
、涵洞通道393道；涉铁工点7处 ，其中建安费约66亿元 。规范要求 。长寿区境内34.45公里） 。国家高速（G42
、无特大桥（其中向家湾大桥全长100米）；无隧道；互通立交3座；服务区1处；天桥37座；涵洞通道174道；涉铁工点4处 ，设计速度80km/h ，桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ
，本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案 ，沿既有梁长高速改扩建 ，其中建安费约32亿元。设计速度100km/h 。
主要工程规模 ：推荐线桥梁3776.0m/70座
，为双向四车道高速公路 ，技术标准
：按部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）设计，均为交叉 。涵洞通道173道；涉铁工点3处，路基宽度41米
，既有梁长高速于2001年底开工建设 ，一般互通7座；服务区2处；全线设置天桥80座，LCSS02合同段：桩号K60+409.000~K105+990，小桥长1040.14m/39座 ，推荐线路长45.6km
，4处并行。桥梁1849.96m/38座 ，合同段划分 ：此次招标的施工图勘察设计招标划分为2个合同段
：LCSS01合同段 ：桩号K9+313.840~K60+409.000
，无特大桥（其中新房子大桥长度为222米）；无隧道；互通立交7座；服务区1处；天桥48座
，
